在智能驾驶的浪潮席卷汽车市场之际,一汽-大众于3月1日正式对外发布了全新的燃油车智能驾驶方案,标志着合资车企正在迅速缩小与本土新能源车在智驾领域的差距。此次发布的三步走智驾路线图,将推动燃油车实现智驾平权,令人期待。
首先,在智驾1.0阶段,一汽-大众将实现燃油车核心高阶智能驾驶功能的普及,覆盖90%的城市场景和95%的高速场景,使驾驶更安全和便捷。全新探岳L作为这一阶段的代表车型,以其首发价17.69万元引领中型SUV市场。面对激烈的市场之间的竞争,这款新车以智能化和超高的性价比为武器,力争更多市场份额。
全新探岳L搭载了IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统,赋予其预测性自适应巡航、智能避障、车道保持等多种前所未有的功能,应对城市拥堵和复杂路况显得游刃有余。该系统依托于一汽-大众与卓驭科技的合作,集成了多传感器融合方案,使用9个摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波雷达构建出全方位监测体系。
除了智能驾驶之外,全新探岳L的智能座舱亦是一大亮点。车内配备了5+X多屏多模交互系统,15英寸的中控大屏和11.6英寸副驾娱乐屏幕,逐步提升了驾驶乐趣与舒适性。高通8155芯片的加持,使该车在智能化体验上逐步优化,用户都能够享受到更灵活、更高效的人车交互体验。
随着全新探岳L的发布,探岳系列车型已形成全新探岳L、探岳和探岳X三款产品;其中探岳在去年1月的销量同比增长25.53%,显示出强劲的市场需求。全新探岳L不仅承载着拓展燃油车市场的重任,更是实现“一油一电双智”战略的重要举措,推动一汽-大众在竞争日益激烈的市场中,进一步提升产品力与市场竞争力。
行业分析师认为,随着高阶智能驾驶技术的不断普及,燃油车与新能源车的智驾能力差距将迅速缩小,对市场带来新的竞争压力。而一汽-大众在智驾体验上的发力,将为合资车企争夺市场占有率打开新的机遇。当前已交付整车7.7万辆的成绩,显示了一汽-大众的实力与潜力。
总的来说,全新探岳L的推出,不仅是对燃油车智能化的一次技术革命,更为追求智驾平权的用户所带来更多选择。让我们拭目以待,这辆新车如何在未来的市场中书写精彩篇章!
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